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5.8mm小口徑 機*系列



QJY88式5.8mm通用機*

QJY88式5.8mm通用機*是步兵連隊的主要武器,與國內小口徑步*屬同一系列,將代替67-2式7.62mm重機*。

QJY88式5.8mm通用機*的研制工作開始于1988年5月,歷時10年之久,期間通過了32)-鑒定試驗、國家靶場設計定型試驗、熱區、風沙地區和寒區部隊試驗,該槍的各項性能、技術指標達到研制要求,于1998年5月通過了兵種軍工產品定型委員會的設計定型審查,1999年7月23日經國務院、中央軍委軍工產品定型委員會批準設計定型。
為全面實現步兵武器小口徑化,1980年代,我國在大力研制5.8mm小口徑槍族時,將小口徑通用機*也列入研制計劃,要求其必須滿足通用機*的威力要求。系統研制試驗中,5.8mm機*彈在1000m距離上侵徹威力與67-2式7.62mm重機*相當,這就為5.8mm通用機*的成功研制創造了條件。

88式5.8mm通用機*采用導氣式工作原理,活塞長后坐,槍機回轉式閉鎖機構,擊錘平移式擊發機構,彈鏈供彈。該槍在設計上有許多創新之處。其采用短槍機的閉鎖機構,槍機長度僅46mm,提高了開閉鎖的動作可靠性。采用單程撥彈、全程滾動磨擦的供彈機構,提高了抗風沙性能。采用滑移式駐鋤。為減輕槍架質量,槍架的腳管壁厚僅為0.8mm,既能滿足槍架剛度要求,又使槍架有良好的穩定性,從而確保機*有良好的射擊精度。槍管采用先進的流動鍍鉻工藝,使槍管壽命達到了國際先進水平。槍托利用彈簧卡鎖快速連接結構,消除了連接游隙。彈箱連接在槍架上,大大提高了槍的機動性。該槍的部分零部件,如受彈機蓋、兩腳架桿、復進簧座等采用高強度鋁合金材料,槍托、握把、槍管提把、前護木等采用高強度塑料,極大地減輕了武器質量。
88式5.8mm通用機*可加裝白光瞄準鏡和微光瞄準鏡。白光瞄準鏡采用物鏡框,可前后自由移動調整視差,是武器系統的一個創新點。
此外,5.8mm通用機*可通用5.8mm機*彈和5.8mm普通彈,這是輕武器發展史上的一次重大突破,屬世界首創。
5.8mm通用機*配用5.8mm機*彈,在1000m距離上對2mm厚50號冷軋鋼板外加兩塊25mm松木板的模擬目標進行射擊,穿透率大于95%,證明其在有效射程1000m以內,與67-2式7.62mm通用機*威力相當,但全槍質量、勤務性等大大優于后者。
國外通用機*一般采用7.62mm口徑,經測試比較,許多著名通用機*在全槍質量、射擊精度、機構動作可靠性、機動性,可維修性等方面都不及QJY88式5.8mm通用機*。

QJT5.8mm車裝并列機*


QJT5.8mm車裝并列機*的研制工作始于2001年7月,歷時3年,圓滿完成了高原試驗、寒區試驗、設計定型試驗,各項性能均滿足戰技指標要求。2004年4月2日,經陸裝軍工產品定型委員會批準設計定型。
5.8mm口徑系列槍、彈的研制成功,標志著我國的輕武器研制工作已經跨入了國際先進水平。5.8mm槍彈在各射程的飛行時間、存速、存能、彈形系數、侵徹硬軟目標的威力均優于現役的5.45mm和5.56mm槍彈,主要性能已達到國際先進水平;加之5.8mm系列*藥通用性好,后勤保障方便。由此,開發研制5.8mm口徑系列的車裝機*已成為必然。該槍的成功研制使我國在車載并列機*小口徑化這一領域的研究走在世界的前列。

QJT5.8mm車裝并列機*是在原QJY88式5.8mm通用機*的基礎上改進而成的,不同之處是5.8mm通用機*為左供彈,而5.8mm車裝并列機*為右供彈。該槍采用導氣式工作原理,活塞長后坐,槍機回轉式閉鎖機構,擊錘平移式擊發機構,彈鏈供彈。該槍由槍管組件、機匣組件、自動機組件等組成。采用自動機后坐脫彈、復進時推彈入膛的雙程進彈方式,與單程進彈方式相比,減少了自動機復進時能量的消耗,確保擊發時的能量。100發可能散彈鏈供彈,彈鏈可單獨使用,也可視需要將若干條彈鏈連成所需的長彈鏈。該槍與車輛的連接采用滑板連接,前滑板連接為卡筍式,反滑板連接采用連接銷。前滑板上裝有前、后緩沖簧,用于吸收武器前沖和后坐的能量。為滿足該槍在炮塔內的使用要求,設有電擊發和手動擊發兩種發射裝置,電發火機與機的連接方式為導軌加卡銷,連接可靠,裝方便,互換性好。該槍設有手動保險和擊發保險;首發裝填為后方直拉式,既然少了裝填阻力,又適于在炮塔內的狹小空間進行操作。
與現役86式7.62mm車裝機*相比,QJT5.8mm車裝并列機*的主要性能指標均不低于前者,且在同體積、同質量下備彈數目遠離于前者,提高了戰車中間距離和近距離的生存能力。
編輯/鄭雙雁


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